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地鐵4號線后溪至翔安機場段工可獲批 建設工期為4.5年(全文)
欄目:行業新聞 發布時間:2017-02-14

地鐵4號線后溪至翔安機場段工可獲批 建設工期為4.5年

臺海網2月11日訊 據廈門晚報報道 已于去年年底開工的地鐵4號線又有新消息。日前,廈門市發改委發布了《關于廈門市軌道交通4號線(后溪至翔安機場段)工程可行性研究報告的批復》(以下簡稱“批復”)。據悉,該項目總投資估算為229.78億元,建設工期為4.5年。
《批復》中提到,本次所獲批復的后溪至翔安機場段線路長44.78公里,工程起自后溪鎮河南山,沿福廈鐵路高架敷設,在天水路西側轉為地下,下穿廈門北站、廈沙高速、福廈鐵路、沈海高速、大帽山、同安食品工業園、美星立交后,沿海翔大道轉為地上,上跨同安灣、丙洲島,沿翔安西路高架敷設,過東坑灣后轉為地下,沿翔安西路、迎賓大道、翔安南路地下敷設,過蔡厝后轉為地上,沿大嶝大橋、迎賓大道高架敷設,在翔安機場西側轉為地下,終點為翔安機場。
該線路設車站10座(4座高架站,6座地下站),其中換乘站7座,車輛采用B型車6輛編組(4動2拖),最高運營時速120公里,初期配車24列144輛。
記者了解到,廈門地鐵4號線自2015年12月28日起,控制性工程正式開工建設,并于2016年年底部分站點開工,預計2020年12月試運行。今年,4號線的建設規劃為首開段區間隧道掘進,全線推進征借地及管線遷改工作。
【小資料】
擬設站18座
橫穿島外四區
廈門市軌道交通4號線(嵩嶼碼頭至翔安機場)橫穿翔安、同安、集美、海滄4個區。線路長69.6公里,是廈門最長的地鐵線路。高架長度約38.4公里,其余為地下線,共設站18座,其中高架車站10座。這也就意味著,未來廈門市民乘坐地鐵4號線便可從嵩嶼碼頭直達翔安新機場。
途經站點:嵩嶼碼頭站、南海路站、臨港新城站、馬鑾灣南站、馬鑾中心站(換乘2、6號線)、馬鑾灣北站、灌口站、集美軟件園站、后溪站、廈門北站(換乘1號線)、官潯站(換乘6號線)、丙洲島站、城場站、雙過村站、洪坑站、彭厝北站、蔡厝站、翔安機場站(換乘3號線)
(備注:以上站點根據2016年11月《廈門市軌道交通4號線(后溪-翔安機場段)工程環境影響報告書》所公布的站點內容,最終站點建設情況以政府批復文件為準)

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